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紅五環(huán)空壓機(jī)選擇技術(shù)指標(biāo)和參考依據(jù)
一是要考慮空壓機(jī)運(yùn)行的平安性。紅五環(huán)空壓機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器。其運(yùn)行的平安性要放在首位。國(guó)家對(duì)空壓機(jī)的出產(chǎn)實(shí)行規(guī)范化的兩證”軌制，工作時(shí)伴有溫升和壓力。即空壓機(jī)出產(chǎn)許可證和壓力容器出產(chǎn)許可證(儲(chǔ)氣罐)因此，選購(gòu)空壓機(jī)產(chǎn)品時(shí)，要嚴(yán)格審查“兩證”通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的不會(huì)泛起大的質(zhì)量題目，即使泛起一些題目，也會(huì)由廠家負(fù)責(zé)三包。
解決的方法：一是選用無(wú)潤(rùn)滑空壓機(jī)。這種空壓機(jī)氣缸中基本上不含油。潤(rùn)滑不良，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也出缺點(diǎn)。故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食物、制藥行業(yè)不能使用；無(wú)潤(rùn)滑空壓機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，將紅五環(huán)空壓機(jī)(不論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使空壓機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可知足工藝要求。
二是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般紅五環(huán)空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油。有些場(chǎng)所是禁油和禁水的這時(shí)不但對(duì)空壓機(jī)選型要留意，并有一定量的水。必要時(shí)要增加附屬裝置。
風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上。以為水冷好，用戶(hù)常有錯(cuò)誤的熟悉。實(shí)在不然。海內(nèi)外小型空壓機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是由于在設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)需水源。而水冷式空壓機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必需有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；南方冬季還輕易凍壞氣缸；正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)鋪張大量的水。
三是要考慮用氣場(chǎng)合和前提。如用氣場(chǎng)地狹小(船用、車(chē)用)應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)間隔的變化(超越500米)則應(yīng)考慮移動(dòng)式；假如使用場(chǎng)所不能供電。就必需選擇風(fēng)冷式。則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；假如使用場(chǎng)所沒(méi)有自來(lái)水。
另外。而通常用量和高峰用量都不大，選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。假如低谷用量較大。國(guó)外通常的方法是以較小排氣量的紅五環(huán)空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，跟著用氣量增大而一一開(kāi)機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。
排氣量是紅五環(huán)空壓機(jī)的主要參數(shù)之一。并留有10％的余量。假如用氣量大而紅五環(huán)空壓機(jī)排氣量小，選擇紅五環(huán)空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配。風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng)，會(huì)造成紅五環(huán)空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的由于排氣量越大空壓機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且鋪張購(gòu)置資金，使用時(shí)也會(huì)鋪張電力能源。
四是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用空壓機(jī)排氣壓力為0.7MPa老尺度為0.8MPa目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa紅五環(huán)空壓機(jī)。輸氣間隔稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從使用角度看是不公道的由于對(duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小。從設(shè)計(jì)角度看，這種空壓機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮，壓比太大，易引起排氣溫渡過(guò)高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。假如用戶(hù)所用的空壓機(jī)大于0.8MPa一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的方法，以免造成事故。
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